B105000: Limitación de funcionamiento por temperatura excesiva
Código de diagnóstico B105000 — qué significa, las causas comunes y cómo confirmar la avería real antes de cambiar piezas.
¿Qué significa el código B105000?
B105000 indica: Limitación de funcionamiento por temperatura excesiva.
Corresponde al sistema: Carrocería.
Causas comunes de B105000
Temperatura interna del módulo de control de la transmisión (TCM) superior a aproximadamente 135°C (275°F), medida por uno de los dos sensores de temperatura del TCM
Sobrecalentamiento del ATF (aceite de la transmisión automática) que provoca una aportación excesiva de calor al módulo de control de la transmisión integrado
Par motor/aportación de calor excesivos que provocan temperaturas de la transmisión elevadas de forma sostenida
Qué comprobar (datos en vivo)
Temperatura interna del módulo de control de la transmisión (umbral: ~135°C / 275°F activa la reducción de par; ~145°C / 293°F deja el motor a ralentí)
Valor de par motor (reducido progresivamente desde el umbral hasta ralentí como medida de protección)
Temperatura del ATF/aceite de refrigeración de los embragues
Piezas habitualmente implicadas en B105000
Módulo de control de la transmisión (integrado en la carcasa de la transmisión, lubricado por el ATF)
Sensores de temperatura del módulo de control de la transmisión (dos sensores)
No cambie piezas hasta confirmar la causa raíz — muchos de estos códigos se deben al cableado, a un conector o a una avería aguas arriba, no a la pieza en sí.
Obtenga la causa raíz confirmada de B105000 — en SU vehículo
Un código es un síntoma, no un diagnóstico. AutoDX Pro contrasta varias evaluaciones independientes, identifica la causa raíz real, le da las pruebas exactas para confirmarla y muestra las piezas — solo después de confirmar la causa. Lee la foto de su escáner y decodifica su VIN con las llamadas a revisión abiertas.
B105000 es un código de diagnóstico: Limitación de funcionamiento por temperatura excesiva.
¿Cuáles son las causas comunes de B105000?
Las causas comunes incluyen: Temperatura interna del módulo de control de la transmisión (TCM) superior a aproximadamente 135°C (275°F), medida por uno de los dos sensores de temperatura del TCM, Sobrecalentamiento del ATF (aceite de la transmisión automática) que provoca una aportación excesiva de calor al módulo de control de la transmisión integrado, Par motor/aportación de calor excesivos que provocan temperaturas de la transmisión elevadas de forma sostenida. La causa exacta depende del vehículo — confírmela antes de cambiar piezas.
¿Puedo seguir conduciendo con B105000?
Depende de la avería y de los síntomas. Algunas causas son menores, otras pueden dañar componentes o afectar a la seguridad. Confirme la causa raíz antes de decidir.
¿Cómo reparo B105000?
Confirme primero la causa raíz real con pruebas específicas y cambie solo la pieza averiada. AutoDX Pro le da la causa raíz, las pruebas exactas y las piezas para B105000 en su vehículo específico.